De Wielewaal-route wordt een lichte, landschappelijke brug door het bos, waar natuur, mobiliteit en beleving samenkomen in een 360° ervaring.
De Wielewaal Eindhoven
De Wielewaal Eindhoven
In opdracht van de stad Eindhoven werkt BuroLandschap aan een nieuwe fiets- en wandelverbinding die het toekomstige park De Wielewaal toegankelijk maakt vanuit het noorden. De verbinding wordt ontworpen als een unieke belevingsroute door het bos, op het raakvlak tussen infrastructuur, natuur en beleving. De brug maakt deel uit van het grotere masterplan Lichtbos Eindhoven, dat het voormalige privélandgoed De Wielewaal opent voor het publiek.
De fietsverbinding door het Lichtbos in Eindhoven vormt de noordelijke toegang tot het toekomstige stadspark De Wielewaal, een voormalig privédomein dat binnenkort opengaat voor het brede publiek. De opdracht werd benaderd als veel meer dan een infrastructurele ingreep. Het ontwerp is een zoektocht naar een landschappelijke en architecturale beleving die natuur, recreatie en mobiliteit met elkaar verbindt.
Het project is onderdeel van het bredere masterplan Lichtbos Eindhoven, waarin De Wielewaal zich ontwikkelt tot een robuust groen netwerk met ruimte voor ecologie, zachte recreatie en natuurbeleving — midden in de stad.
Het project is onderdeel van het bredere masterplan Lichtbos Eindhoven, waarin De Wielewaal zich ontwikkelt tot een robuust groen netwerk met ruimte voor ecologie, zachte recreatie en natuurbeleving — midden in de stad.
De brugconstructie is ontwikkeld vanuit het principe van low impact:
een minimale verstoring van het bestaande bos door een lichte structuur, met een beperkt aantal funderingspunten en een bouwmethode die de bodem en het ecosysteem maximaal ontziet.
De brug zelf is ontworpen als een 360° beleving: gebruikers bewegen zich niet alleen door, maar ook tussen en boven de bomen. Het ritme, de kromming en de transparantie van de constructie nodigen uit tot vertraging en verwondering. De architectuur is geïnspireerd op natuurlijke groeivormen. Hoewel de brug visueel terughoudend is, vormt ze tegelijk een sterk landschappelijk gebaar: een route die niet alleen verbindt, maar ook zintuiglijk verbindt met het landschap.